在融入服务全国统一大市场上走在前<br>“陆海联动铁海直运”模式<br>打通内陆出海“快车道”- 郑州日报

（上接一版）在科技支撑方面，郑州片区开发了铁海直运信息化管理系统，实现与沿海口岸海关物流监控数据的实时对接与风险信息共享。港务和船务公司可提前获取货物的海关验放信息，提前安排船期和泊位，避免了以往因信息流滞后导致货物抵港却需等待船期或查验的尴尬局面。

“陆海联动铁海直运”模式的落地，不仅跑出了“加速度”，更算出了“经济账”。

据测算，该模式实施后，通过“提前申报+自动转关+快速验放”的组合拳，成功规避了海港业务量大带来的查验排队和货物压港问题。与传统的“公路+海运”分段运输模式相比，铁海联运全程运输时间至少缩短24小时。

在成本控制上，由于铁路安检与海关施验封同步进行，且避免了货物在海港的二次堆存和吊装，每个集装箱可节约短倒、吊装等费用约320元。这一创新极大地提升了河南及周边地区外向型企业的资金周转率和市场竞争力，为构建畅通高效的陆海新通道提供了有力支撑。

在融入服务全国统一大市场上走在前“陆海联动 铁海直运”模式打通内陆出海“快车道”