本报讯(记者 张倩 文/图)4月22日,由河南铁建投集团河南城际铁路有限公司建设、中国铁设总承包、中铁七局承建的焦(焦作)平(平顶山)铁路西军屯大桥首根桩基顺利开钻(如图),标志着该标段正式进入主体工程施工阶段,为项目按期建成通车奠定坚实基础。
焦平铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁主通道中呼南通道的重要组成部分,也是构建河南省“米”字形高铁网、完善豫西地区铁路网络的关键工程。本次开钻的西军屯大桥所在的标段正线长7.56公里、联络线长15.1公里,工程内容涵盖正线、联络线的路基、桥梁等施工,并有拆除既有公跨铁桥梁3处。作为洛阳枢纽的核心标段,其施工内容85%以上涉及营业线,安全风险等级高、施工组织难度大,是全线控制性工程之一。
据介绍,焦平铁路北接郑太高铁、南连郑渝高铁,新建线路全长230.485公里,设计时速350公里。项目建成后,与郑州枢纽构成西侧双环形路网,有效分流过境车流、缓解枢纽压力,大幅提升全国高铁网的运输灵活性与抗风险能力,实现焦作、洛阳、平顶山1小时直达。同时,对巩固拓展脱贫攻坚成果、助力乡村振兴、带动沿线文旅与产业开发、促进中部地区高质量崛起具有深远意义,将为沿线旅客提供更加高效、绿色、环保的出行选择。
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