建设“交通强市”的优势和特色- 郑州日报

（上接一版）

公交融合：

编织城市宜居幸福网

外通内畅，方能行稳致远。在郑州，一张多层次、一体化、智能化的市内公共交通网络日趋完善。

“十四五”期间，郑州地铁迎来跨越式发展：8条新线相继开通，运营总里程突破450公里，跃居全国第10位，累计客运量从初期12.35亿人次跃升至43亿人次。全市365条公交线路中，322条可与地铁无缝接驳，所有已开通地铁站点实现公交全覆盖，“地铁送到站、公交送到家”的出行体验深入人心。

“以前下了地铁赶公交总要小跑，现在出门就能换乘，孩子放学还有公交专线开到校门口。”市民李女士对“双网融合”带来的便利赞不绝口。

每逢节假日，公共交通系统更显担当。大客流期间，地铁、公交联合制定运输保障方案，调整行车间隔、延长运营时间、加开车辆班次，让绿色出行更安心。

从“火车拉来的城市”到“立体枢纽之城”，郑州的交通变迁，映射出一座内陆城市的开放崛起之路。站在“十五五”新起点，郑州交通建设再度启航：将持续推进郑州南站建设，推动“米”字高铁网从“八向”升级为“十向”；加快轨道交通四期报批与市域快线建设；完善“双核心”快速路网，推进郑许、郑洛高速及国省干线新建改建工程……

以交通为笔，以山河为卷，郑州正奋力书写交通强国蓝图中的璀璨篇章。